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Shocker! Absolute STUPID Ang Moh Stunt caused the latest luxury cruise Titanic
- Thread starter uncleyap
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Bloody morons! Lao Kui Kor! 漏整裤！
Obviously a potential foreign talent that might interest the PAP
Maybe someone to helm the tiny SS(steam ship) Temasek :p
TemaseX should go selvage that Karanguni boat for recycle metals.
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- Jul 11, 2008
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This captain damn power!
He argued that he did not fled and abandoned ship before all his passengers were saved.
He said he fell ACCIDENTALLY into the lifeboat while helping passengers to escape. So people saved him to the shore in that lifeboat!
Ha! Ha!
Power?
http://hk.news.yahoo.com/否認棄船-船長-失足...iBnummlumggQRwdANzZWN0aW9ucwR0ZXN0Aw--;_ylv=3
[h=1]否認棄船 船長：失足跌落救生艇 輿論斥「意大利最可憎男人」[/h]
<cite class="byline vcard">明報 – <abbr title="2012-01-18T21:20:48Z">21小時前</abbr></cite>
【明報專訊】郵輪「歌詩達協和」號船長涉擅改航道肇禍，事後棄船自遁，意國傳媒披露他和海岸防衛隊的通話，顯示他迴避回船救人。然而他接受檢察官問話時，否認棄船，揚言當時有指揮大局，只是後來意外失足跌落救生艇，才無法返回傾側的郵輪。輿論斥他是「意大利最可憎的人」。
被 控誤殺和棄船的52歲船長斯凱蒂諾（Francesco Schettino），周二在庭上面對檢察官盤問時否認棄船，辯稱自己落入救生艇是「意外」。他揚言﹕「乘客湧向甲板，爭先恐後上救生艇。我連一件救生衣 都沒有，因為我把自己的給了一位乘客。我試着使人們有秩序地登上救生艇。突然間，因為郵輪傾斜了60至70度，我才失足跌落到一艘救生艇去。」
辯稱「卡」在救生艇1小時
他 聲言自己被「卡」在艇裏1小時，之後小艇才得以放到海面，駛向吉廖島。「我困在那兒，無法把艇放落海，因為海面擠滿了別的救生艇。」斯氏承認，當天把郵輪 駛近吉廖島，為的是向居於島上的前任協和號船長帕隆博致敬，惟自己恃着熟悉航道，錯誤地單憑目視判斷，待發覺水深太淺，為時已晚。他聲言﹕「我不曉得是怎 樣發生的。我是直覺的受害者。」
其律師對記者強調，全賴船長在觸礁後「扭舵技術高超」，發揮「個人機智」，救回許多人命。但多名船員作證 說，出事後船長只顧與船公司和海岸防衛隊通話，忽略下達指示，在收到報告指機房和發電機房浸滿了水時，他仍無決定，全賴二副認為不能再拖，直接下令降下救 生艇。一名船員批評船長專制僵化，「開船如開法拉利」。
船員轟開船如開法拉利
一名的士司機亦作證稱，當晚11時半左右，接載過船長斯凱蒂諾往400碼外的酒店，車程中「他除了問我可在哪買些乾襪，沒講太多別的。他看來十分驚慌，像一隻敗犬」。斯氏周三獲准離開拘留所，返回北部那不勒斯附近的寓所接受軟禁候審。
由 於天氣轉壞、船身輕微移動，搜救工作已暫停，當局擔心倘遇巨浪，船身將進一步沉入海中。搜救蛙人周二於第4層船尾集合處發現5具屍體（部分死者身穿救生 衣），尚有24人失蹤。潛水員稱，水下能見度近乎零，加上船內有大量雜物，搜救極難。一名蛙人說﹕「昨天十手不見五指。我握到一塊漂浮物，但看不到是什麼 東西，直到潛出水面時，才知是一隻女人鞋。」
He argued that he did not fled and abandoned ship before all his passengers were saved.
He said he fell ACCIDENTALLY into the lifeboat while helping passengers to escape. So people saved him to the shore in that lifeboat!
Ha! Ha!
Power?
http://hk.news.yahoo.com/否認棄船-船長-失足...iBnummlumggQRwdANzZWN0aW9ucwR0ZXN0Aw--;_ylv=3
[h=1]否認棄船 船長：失足跌落救生艇 輿論斥「意大利最可憎男人」[/h]
<cite class="byline vcard">明報 – <abbr title="2012-01-18T21:20:48Z">21小時前</abbr></cite>- 寄給朋友
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【明報專訊】郵輪「歌詩達協和」號船長涉擅改航道肇禍，事後棄船自遁，意國傳媒披露他和海岸防衛隊的通話，顯示他迴避回船救人。然而他接受檢察官問話時，否認棄船，揚言當時有指揮大局，只是後來意外失足跌落救生艇，才無法返回傾側的郵輪。輿論斥他是「意大利最可憎的人」。
被 控誤殺和棄船的52歲船長斯凱蒂諾（Francesco Schettino），周二在庭上面對檢察官盤問時否認棄船，辯稱自己落入救生艇是「意外」。他揚言﹕「乘客湧向甲板，爭先恐後上救生艇。我連一件救生衣 都沒有，因為我把自己的給了一位乘客。我試着使人們有秩序地登上救生艇。突然間，因為郵輪傾斜了60至70度，我才失足跌落到一艘救生艇去。」
辯稱「卡」在救生艇1小時
他 聲言自己被「卡」在艇裏1小時，之後小艇才得以放到海面，駛向吉廖島。「我困在那兒，無法把艇放落海，因為海面擠滿了別的救生艇。」斯氏承認，當天把郵輪 駛近吉廖島，為的是向居於島上的前任協和號船長帕隆博致敬，惟自己恃着熟悉航道，錯誤地單憑目視判斷，待發覺水深太淺，為時已晚。他聲言﹕「我不曉得是怎 樣發生的。我是直覺的受害者。」
其律師對記者強調，全賴船長在觸礁後「扭舵技術高超」，發揮「個人機智」，救回許多人命。但多名船員作證 說，出事後船長只顧與船公司和海岸防衛隊通話，忽略下達指示，在收到報告指機房和發電機房浸滿了水時，他仍無決定，全賴二副認為不能再拖，直接下令降下救 生艇。一名船員批評船長專制僵化，「開船如開法拉利」。
船員轟開船如開法拉利
一名的士司機亦作證稱，當晚11時半左右，接載過船長斯凱蒂諾往400碼外的酒店，車程中「他除了問我可在哪買些乾襪，沒講太多別的。他看來十分驚慌，像一隻敗犬」。斯氏周三獲准離開拘留所，返回北部那不勒斯附近的寓所接受軟禁候審。
由 於天氣轉壞、船身輕微移動，搜救工作已暫停，當局擔心倘遇巨浪，船身將進一步沉入海中。搜救蛙人周二於第4層船尾集合處發現5具屍體（部分死者身穿救生 衣），尚有24人失蹤。潛水員稱，水下能見度近乎零，加上船內有大量雜物，搜救極難。一名蛙人說﹕「昨天十手不見五指。我握到一塊漂浮物，但看不到是什麼 東西，直到潛出水面時，才知是一隻女人鞋。」
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